האם בקרוב נזכה לראות פחות עומסי תנועה בכניסה לת"א? קבינט הדיור בראשות שר האוצר, משה כחלון, אישר אתמול (ב') הקמת מרכז תחבורה בשפיים שמטרתו צמצום כניסת כלי רכב פרטיים למטרופולין ת"א, תוך עידוד שימוש בתחבורה ציבורית. מיקום הפרויקט בסמוך לדרכים ראשיות, יאפשר גישה נוחה ומיטבית מצפון וממזרח, ויתן מענה לעומסים תחבורתיים בכניסה למטרופולין.
הפרוייקט כולל שטח של כ-265 דונם בתחום המועצה האזורית חוף השרון, במתחם הגובל בהמשך כביש 20 ממזרח, כביש 2 ממערב וכביש 541 מדרום.
במסגרת התכנית, יוקם חניון בן 3 קומות ובו כ- 7,000 מקומות חנייה לכלי רכב פרטיים. כמו כן, כ-60 מקומות חנייה יוקצו עבור תחנת הרכבת, כ-80 מקומות עבור חניון לילה לאוטובוסים, מקומות חנייה לאופניים ולאופנועים ורציפים עבור שאטלים.
בנוסף כוללת התכנית שטח לתחנת רכבת עתידית שתקום בתוך המתחם, גשר להולכי הרגל שיוביל לרציפי התחנה, מבנים לצורך ניהול החניון והנתיבים המהירים ושטחים לרווחת ציבור הנוסעים.
היעדים אליהם יהיה ניתן להגיע מהחניון הם: אזור הקריה בתל אביב, הבורסה ברמת גן, שדרות רוטשילד בת"א, צפון רח' אבן גבירול בת"א, מתחם "עתידים" ואוניברסיטת ת"א.
חניון חנה וסע שפיים מהווה חוליה במערך רחב של חניונים, שמטרתם צמצום כניסת הרכב הפרטי למטרופולין תל אביב, תוך עידוד השימוש בתחבורה ציבורית.
תכנית זו מצטרפת לתכנית שכבר אושרה בות"ל, הכוללת הקמת קומת חנייה נוספת במתחם "שפירים" הקיים, עבור 2,000 מקומות חנייה נוספים. מינהל התכנון מקדם שתי תכנות נוספות לבנייה של מתחמי חנה וסע חדשים: בסמוך בצומת מורשה ובמחלף מבוא איילון (ראשל"צ). כל אחד מהם, כך מסתמן, יכלול כ- 2,000 מקומות חנייה.
התכנית הינה ביוזמת "מינהלת נתיבים מהירים" ונערכה על ידיד משרד "פרחי צפריר אדריכלים".
