בשנת 2024, רמת השרון הציגה נתונים מרשימים בשימוש בקורקינטים השיתופיים, כך על פי נתוני חברת הקורקינטים השיתופיים "בירד". במהלך השנה בוצעו בעיר כ-50,000 רכיבות, ממוצע של כ-130 רכיבות ביום, כשהמשתמשים גמעו יחד מרחק המתפרש על פני 108,000 קילומטרים ובילו 430,000 דקות רכיבה בסך הכל. נתונים אלו מעידים על עלייה בשימוש בשירותי התחבורה השיתופית בכלל ומיקרו מובילטי בפרט ברמת השרון, הודות לכך שהם מספקים חופש תנועה מקסימלי לתושבי העיר 24/7 במחיר נגיש ומאפשרים יתרונות של נוחות, מהירות ואיכות סביבה בריאה.
כיום, הקורקינטים של "בירד" פרוסים ברחבי העיר בכ-87 תחנות עגינה, והחניה מתאפשרת אך ורק בתחנות אלו, מה שתורם לשמירה על סדר במרחב הציבורי ולנוחות התושבים. בנוסף, כל הקורקינטים מצוידים בקסדות לנוחיות הרוכבים ולשמירה על בטיחותם המקסימלית. לאחרונה, כחלק מהיערכות לציות לחוקי התחבורה, התקינה החברה לוחיות רישוי על כלל הקורקינטים. עוד נתון משמח הוא כי מאז השקתו של השירות בעיר, לא תועדו תאונות קטלניות – נתון המעיד על מחויבותה של החברה לבטיחות המשתמשים.
קראו גם:
הגיל הממוצע של משתמשי "בירד" ברמת השרון עומד על 33, מה מצביע על כך שהחברה מושכת קהל מגוון, הכולל מנעד רחב של גילאים, צעירים ומבוגרים כאחד.
הרכיבה הארוכה ביותר שנרשמה השנה בעיר התבצעה בחודש אפריל, כאשר אחד המשתמשים רכב מרמת השרון ועד בת ים, מרחק של 25 קילומטרים. נתון זה מדגיש את הגמישות של הקורקינטים השיתופיים, המאפשרים למשתמשים לא רק חוויית רכיבה עירונית, אלא גם ניוד בין-עירוני, מהיר ויעיל. רמת השרון מחוברת גם לשכונות הצפוניות של תל אביב, והרוכבים יכולים להגיע אליהן ברכיבה רציפה.
בנוסף, עיריית הרצליה תשיק בקרוב את השירות בעיר, כפי שהיא פרסמה בחודש שעבר. ל"ידיעות השרון" נודע כי העיריה הוציאה קול קורא, במהלכו ייבחרו עד 3 חברות אשר יפעילו כ-700 כלים ברחבי העיר, להערכת גורמים המעורים בפרטים ההפעלה צפויה להיות סביב חודש מרץ. מוקדי הפריסה המתוכננים כוללים את שכונת גליל ים הקרובה לרמת השרון, אוניברסיטת רייכמן, תחנת הרכבת והרצליה פיתוח – חיבור שיאפשר לתושבים הרחבת טווחי השימוש ושיפור הגישה למוקדי תעסוקה ופנאי.
רן ברודר, מנכ"ל BIRD :"אנו גאים לראות את העלייה המרשימה בשימוש בקורקינטים השיתופיים ברמת השרון בשנת 2024. הנתונים המרגשים מעידים על הפוטנציאל האדיר של מיקרו-מוביליטי כפתרון תחבורה נגיש, ירוק ויעיל לתושבים. הם משקפים שינוי מגמה חשוב – מעבר להעדפת תחבורה שיתופית על פני הרכב הפרטי, מה שמוביל לצמצום גודש בכבישים ושיפור איכות החיים בעיר. בנוסף לשימוש העירוני היומיומי, בולטת מגמת הנסיעות הבינעירוניות ואנו צופים שמגמה זו תתרחב בשנה הקרובה ותשדרג את הקישוריות עבור תושבי האזור כולו".
